Cabi

Pienessä motivaatiopuuskassa säntäsin ulos sateesee kamera kädessä. Hetken ympäriinsä ajelemista ja lopuksi pysähdys ja kamera esiin.

Uudet tulokkaat

pienen tauon jälkeen taas mutinaa tännekkin. Taloon on tullut kaksi uutta tulokasta. Toisessa on kaksi pyörää ja toisessa neljä. Edellinen neljäpyöräinen lähti tämän näköisenä kiertoon

Hieman sitä ennen taloon tuli Specialized P24 fiksin kaveriksi

Mielenkiintoisin päivitys kalustoon oli omasta mielestä kuitenkin vuoden 95 Golf Cabriolet. Kyseessä on Colour Concept malli, värinä Jazz Blue 2 litraisella automaatilla.

Ja pieni timeline mitä tässä muutaman viikon sisään on tapahtunut

vielä riittää tekemistä mutta kaikki aikanaan.

Jatkossa kuviani on näytillä myös Neckbreakerz-sivustolla.

Jaa ja tykkää myös Facebookissa!

MV

Toni

Lisää Nikon-tuotosta

Touring Turku

Pienehkön hiljais-elon jälkeen taas täällä. Pari viikkoa takaperin vaihtui Olympuksen rojut Nikonin vermeisiin. Rungoksi valikoitui D7000 ja putkeksi näin aluksi Sigman riveistä 17-50mm f2.8. Ensivaikutelmat on mitä loistavimmat, onhan kamerat kuin eri maailmoista. Muutama kuva sen kunniaksi

Ylläolevat tältä päivältä ja lopuksi vielä vähän vanhempi

Le Prince vs. Specialized

Kaverin uutta aerospokea käytiin fiilistelemässä hiukan ja samaan syssyyn tuli muutama ruutu räpsittyä. Varsin maukas laitos kyllä kun saa himoitsemaan omaankin vaikapa mitä uutta kivaa.

Kesä tekee paluutaan

Noniin ja pikkuhiljaa kaivaudun taas esiin kolostani kameroineen päivineen. Tällä kertaa vähän pienempää kulkinetta kuvassa. Tästä on kai hyvä alottaa tän kesän opettelut ja tavoitteena olis et osais tuota luonnonvaloa käyttää vähän paremmin. ei ehkä suoranaisesti vielä näissä kuvissa huomaa mitään kummempaa mut kai tää tästä. sen suuremmitta puheitta kuvasaastetta kansalle.



ja läjä lisää vielä täältä

hienosäätöä

Pitkän viikonlopun ansiosta on kerenny tekemään sen minkä muutenkin tekisin (en mitään) ja aikaa jäi vielä vähän ylikin joten raahauduin pihalle ihmettelemään. Sain päähänpistoksen ruveta alustaa vaihtamaan mutta homma tyssäskin siihen kun tajusin etten saa iskaria yläpäästä irti, joten eikun takaisin nippuun. Sen verran kuitenkin siinä sitte testailin että minkä verran saan camberilla korjailtua vannetta takaisin sisäänpäin ja kyllähän se sielä tarpeeks tulikin, jopa hiukan liikaa aluksi. Muutaman kerran jumppasin ylös ja alas kunnes lopulta saavutin tuloksen jota hainkin.



Tosta vielä pari senttiä alemmas olis tarkotus päästä mutta se jääköön huoleksi kun saan uuden alustan alle ja yleensäkin koko läjän ajoon jotta näkee pystyykö sillä vielä kääntämään sillä korkeudella.

ACS

Tulipa kaveriporukalla käytyä tsekkaamassa pääsiäismenot Helsingin messukeskuksessa lauantaina. Kamera oli mukana ja niin oli salamakin. Tai oli se ainakin reissussa, mutta autoonhan se unohtui joten läjä sumeita ja hämäriä kuvia olis tarjolla. Oma suosikki-kuva tässä, sitä klikkaamalla pääsee kyyläämään loputkin läpi.



(tämä versio isompana täältä)

Back in business

Kesä tulee ja paluutaan tekee myös kuvaus-sessiot jotka ovatkin jäänneet vähemmälle talven aikana sattuneesta syystä.

Vannetestiä

Huomasin etten näitä kuvia ollut tänne julkaissutkaan.

Eli motivaatioksi parina eri iltana sovittelin vannetta renkaan kanssa paikoilleen. Huomioonotettavaa on kuitenkin se että paikallaan on vanha alusta (ei varsinaisesti pitäis istuvuuteen vaikuttaa mut kuitenkin) ja takana on vielä rumpujarrut paikoillaan.

Etupää




Takapää





Takaa saattaa tulla hieman ulommas kun laittaa levyjarrut joten samalla kun kaaret menee vaihtoon taitaa olla tarve levittää hippasen verran. Varaston pohjalta pitäis löytyä pari kappaletta camber laattaa jolla sitä saa hiukan sisemmäs mut tuskin tarpeeks, koska sitä tarttis saada jo tostakin hiukan sisemmäs jotta pääsee alemmas. Etusetkin pitää saada hitusen verran sisemmäs mutta se onnistunee camberpulteilla jotka myös löytyy varaston kätköistä.

Kesä tulee

Sieltä se kovaa vauhtia pukkaa päälle ja kun kohta tarttis muuttaa turkuunkin niin päätin sitten ostaa valmiin fiksin ja jättää vanhan rungon projektiksi jota laittelen kun siltä tuntuu.. Tais olla pieni ex-tempore repäisy mut tyytyväinen olen. Pieniä muutoksia tehtiin samantien kun se saatiin kotiin. takapyörä käännettiin fiksipuolelle sinkulasta ja tietty satulan säädöt kohdilleen. Myös takajarru sai lähtöpassit. Etunen jäi ihan turvallisuus- ja mukavuus-syistä. Pari kuvaa tuli räpsittyä