Kuvaton päivitys

Jepsjeps, vissiin joku pakottava tarve päivitellä joten otetaan pieni missä mennään päivitys. Lokarit ja helmapellit tuli sitten haettua ja ne odottelee asennustaan. Ekan vanteen oon nytten hieronu 1200 karkeuteen asti ja hiukan alottelin jopa 2000 karkeudella mutta mitä nyt netin ihmeellisestä maailmasta lueskelin niin saattaapi olla että jätän koko 2000 väliin kun tahnoilla jotka tilailin tossa eilen saa kunnon kiillot vaikka olis hiottu vaan siihen 1000 asti.. Nyt odotellaan sitten Menzernojen ja kiillotuslaikkojen saapumista sieltä sateiselta saarelta. Nyt olis myös uudet jakkarat kiikarissa ja hinta-arviota odotellaan.

Mut kai tää tällä kertaa riitti ja lisää taas kun on asiaa.

Tylsä sunnuntai-ilta

Tossa aikasemmin jo alottelin lakan poistoa noista kehistä ja hiukan kerkesin hiomapaperiakin näyttämään mutta tänään mä sen oikeestaan vasta sitten alotin.. Aluks lähti siis lakka jonka jälkeen hion kanttarikolhut pois ja kävin pikaseen "koko" vanteen läpi jonka jälkeen hienompaa paperia käteen ja hinkkaamaan 90 asten kulmassa verrttuna aikaisempaan hiomis-suuntaan (näkee paremmin koska on saannu edellisen paperin jäljet hiottua pois). Kovin kauaa en jaksanut hinkata mikä on mulle ihan tavallista.. Kaikkee projektii alotan mut ikinä en mitään valmiiks saa.. Mut vähän todistusaineistoa illan aikaansaannoksesta..



Kuvassa vanne käyty läpi nopeesti 240 karkeudella ja kun ei muuta ollut niin jouduin hyppäämään suoraan 400 karkeeseen paperiin.. Tarvii käydä hakemassa lisää paperia ja jos samalla hamstrais vähän paremman lajitelman eri papereita..

E: Pieni muokkaus ylempään, jälkikäteen hioin sitten kunnolla viel 320 karkeudella jonka jälkeen jatkoin ylöspäin

Olympus Pen

Olympus Pen:hän ei enää ole mikään uusi juttu, mutta alusta asti oon jättänyt koko touhun huomioimatta sillä en tajunnut sen hienoutta. Näin kunnes tässä ihan viime päivinä tajusin että sillähän saa full hd videota kuvattua ja adapterin avulla siihen saa liitettyä myös kuvauskalustosta jo löytyvät objektiivit.. Tämähän aiheutti mussa suurta intoa sillä olin jo kauan kuolannut runkoa jolla olisi mahdollista kuvata videotakin.. E-5 runko olisi kuitenkin turhan kallis mun käyttööni joten ei kauaa kestänyt kun marssin ulos rajalasta Pen Mini kainalossa. Heti samana iltanahan sitä nyt sitten piti päästä testailemaan ja kasasinkin illan mittaan kasatun pätkän joka on kuvattu ihan sen omalla kittilasilla.. Tulevaisuudessa odotettavissa on klippejä kuvattuna ihan ns. kunnonkin laseilla. Mutta se siitä ja itse asiaan, eli lupaamani klippi jossa pääaiheena on siis Niban bemari ja illan tallihääräilyt. Nauttikaa, kärsikää.. Ihan miten vaan, tässä se tulee:

Pikkuhiljaa hyvää tulee, eli siis vannerojekti korkattu purkamalla ensimmäinen vanne rälläkkää hyödyntäen.

Tallin uumenissa

Todistusaineistoa puskurin edistymisestäkin. Taattua Samsung-laatua.

Ja lipan sovittelua. Työtä vaatii vielä molemmat.


Nyt hakusessa jenkkitakapuskin, siitä ja etupuskurista tietenkin myös vielä urat umpeen.

Vettet kerkesivät lähtemään ennen kuin sain adapterit käsiini ja olin jo valmiiksi katsonut toiset tilalle. Ennen sovittelua en pystynyt edes kuvittelemaan että ne vois suoraan istua noin hyvin. Hiukan lisäilen camberia ainakin eteen ja ehkä taaksekkin kun varastosta sattuis löytymään 1,5 asteiset laatat mutta se jää nähtäväksi kun saan käsiini renkaat näille.







Speksit: BBS RT082 ja kokoa on siis 17x8, et 40 mutta jaonmuutoslimpun jälkeen et on 22.

Vanteiden lisäksi etupuskuri alkaa muovihitsailujen osalta olemaan valmista tavaraa, jonka jälkeen saa heittää kitit niskaan ja sitten se pääseekin odottelemaan maalausta. Vielä tarttis takapuskuri hankkia, uudet helmapellit, etulokarit ja pari hassua paikkaa hitsata pohjasta ja katosta antennin reikä umpeen jonka jälkeen ollaan valmiita menemään pohjien kautta maalaukseen.

Siinä kai kaikki tällä erää..

Kyllikki syyskuvassa

Kaverin kulkupelia käytiin viikonloppuna kuvailemassa. Kaverille kuvia omaksi ilokseen ja omana tarkotuksena oli lähinnä opettelemaan luonnonvalolla leikkimistä.. Ei parhaimpia kuvaus-sessioita mutta harjoitus tekee mestarin ja oma suosikki tästä kuvasarjasta esille kas näin,



Loput kuvat löytyy tästä

Osa Turkua yöaikaan

Tällanenkin löytys arkistojen kätköistä

Seisonta-look

Tylsyyksissäni kuvailin golperoa kun se makoili tossa pihassa.

Mitään erikoista ei oikeestaan ole tapahtunut mut kaks kappaletta rengasta ostin ja adapterit tilasin jenkkilästä ja nyt odotellaan sitten niitä.. Adapterit tulee nyt sitten koossa 18mm joka kulmaan kun pienempiä ei saanut ja tuskinpa ne kovin turvallisetkaan olis enää ollu.. pilarit on myös loppuun verhoiltu, viel tarttis katto verhoilla.

Nukkumaanmenoaika

Syysruutua osa 2

No nyt pääsin sitten vauhtiin ja kävin tossa pienen lenkin heittämässä kamera mukanani.

Poloinen

Noin kuukausi takaperin kuvattavaa etsiskellessäni törmäsin tähän eräältä foorumilta tuttuun poloon ja päätin parit kuvat napata ohimennen.

Syysruutua

kyllähän sitä tulee muutakin kuvailtua kun autoja, tässä yks ruutu eiliseltä


muutama satunnainen kuva lisää täältä. Suurimmaks osaks aikas vanhoja kuvia

Alkun Datsun

Lisää kuvia löytyy täältä sekä hieman tarinaa alkun sanoin tämän linkin takaa

Asemalla

Mukana Alkku ja Niba

Saksalais-edustus

Muutama ruutu satunnaisilta kuvaus-sessioilta. Mukana Janin VR6 SC, Maijan E46 320 sekä Niban E21 315.





Lisää autoja löytyy täältä

Tonin Golf

Viime aikoina kuvauskohteeni ovat olleet lähinnä autoja. Tässä yksi niistä.



Lisää kuvia tästä autosta löytyy täältä

Aloitusviesti

Jepjep, elikkäs tänne olis tarkoitus kasailla omia kuvatuksia joita tulee räpsittyä ja tämän lisäksi myös autoprojektin kuulumisia. Aloittelen lisäämällä muutaman kuvan auton eri vaiheista aina siitä asti kun se mulle tuli ja eri vaiheiden kautta tähän päivään asti.

Auton tullessa mulle 2010 helmikuussa olin intissä ja alla oli kuvasta poiketen peltivanteet mutta kevään tullessa, alle sain edellisestä autosta jäänneet aluvanteet. Autossa oli myös pieni spoileri takaluukun päällä, mutta edellinen omistaja oli sen niin hyvin asentanut että se tipahti itsestään irti.

Joulukuussa välipäivinä sain vihdoin alustasarjan kotiin ja heti kun mahdollista, se ruuvattiin alle. Ilme koheni saman tien vaikkei mikään kaunotar kuitenkaan ollut.

Kevään tullessa taas, kiillotettiin koko auto, sillä se oli jo haalistunut niin pahasti ettei vahallakaan saannut mitään aikaiseksi. kelien salliessa autoa tiputettiin enemmän.

Seuraavana vuorossa oli vannepäivitystä budjettivanteilla. Myös tummennuskalvot saivat lähteä.

Tällä hetkellä auto makaa pihassa ja on laitettu seisontaan. Kuvasta poiketen vanteet ovat myyty jo eteenpäin ja alla on väliaikaisesti myös aiemmissa kuvissa olleet alut.

Sisusta on kauttaaltaan purettu täysin, kojelautaa lukuun ottamatta.

Uudet vanteet löytyy jo mutta töitä joudutaan tekemään jotta ne saadaan nätisti alle ja vielä pyörimäänkin. Kuvassa vanteen ja navan välissä ei ole tarvittavaa adapteria joten tulee aikalailla ulos kaaresta.

Yksi sisustan tulevista muutoksista on pilarien verhoilu jonka olenkin pikkuhiljaa aloitellut.


Lisää kuvia löytyy täältä